tag:blogger.com,1999:blog-16258422603915907132023-11-16T09:52:32.920-08:00Trava de Segurança para Cadeira de RodasBlog criado pelos alunos Eric, Fred, Geovane, Josadaque e Leonardo, com intuito de informar sobre o processo de criação e o desenvolvimento do projeto da Trava de Segurança para Cadeira de Rodas.Unknownhttp://www.blogger.com/profile/18272636291165876477noreply@blogger.comBlogger16125tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-1834468317459362562017-06-24T18:07:00.003-07:002017-06-24T18:07:54.519-07:00SEMANA FINAL<div style="text-align: justify;">
Projeto concluído!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Foram três dias torneando as os eixos e as peças que vão no eixo da cadeira e depois mais um dia para soldar a coroa na roda da cadeira de rodas, soldar os rolamentos no eixo, prensar a catraca no eixo, soldar o pedivela no eixo, encaixar os rolamentos nos mancais de madeira que foram feitos e, por fim, fixar os mancais e passar as correntes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Segue o Vídeo 1 mostrando o sistema em funcionamento:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxj9vJBjJ7H_NX-AijjVcd0NTs8R63MDBpXeRaNuApzQOhWgwZrZMlEr7yO7iW_7uAvhQ4uZfo_bRiYkcN7SA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Vídeo 1: Sistema funcionando</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-50266150041266029492017-06-18T20:26:00.001-07:002017-06-18T20:26:21.734-07:00SEMANA 11<div style="text-align: justify;">
Nessa semana procuramos o responsável pelo laboratório de usinagem para saber o que poderia ser feito a respeito das peças, e ele nos informou que é necessário apenas marcar um horário para confeccionar as peças. Com isso, tentaremos fazer isso o mais rápido possível para soldar as peças na cadeira e concluir o projeto.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-68837718080004214192017-06-11T15:10:00.002-07:002017-06-11T15:10:50.259-07:00SEMANA 10<div style="text-align: justify;">
O principal problema da semana passada era a falta de materiais, mas, buscamos no Campus 1 do CEFET-MG material para fazer as peças que desejamos e conseguimos um bom material. Além desse material do Campus 1, conseguimos material no NEAC, localizado no Campus 2, e também conseguimos material no próprio LACTEA. Nessa semana, junto com um técnico do CEFET, notamos outro problema: a peça do eixo da roda da cadeira de rodas é de um tipo de borracha, impossibilitando a solda. Com isso, o integrante responsável pelos desenhos do nosso grupo já está trabalhando no desenho de uma nova peça de metal, com o intuito de substituir a peça de borracha por uma peça de metal que seja possível soldá-la. Para a próxima semana, já com os desenhos em mãos, vamos buscar o torneiro mecânico do CEFET para obter as peças que faltam e montar o projeto.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-81163672673709243532017-06-04T16:38:00.002-07:002017-06-04T16:38:59.858-07:00SEMANA 9<div style="text-align: justify;">
Nessa semana todas as atividades foram dedicadas para a montagem do projeto, porem, houve alguns imprevistos no decorrer dessa semana. No momento o nosso maior desafio é conseguir fixar a catraca no pedivela, pois, a diferença do diâmetro da catraca pro pedivela é grande e necessitamos criar um eixo novo. Um dos integrantes do grupo está trabalhando no desenho técnico do eixo, porem, mesmo com o desenho em mãos, e mão de obra disponível para fabricar a peça, falta conseguir o material necessário. Em relação a solda, estávamos com problemas com horários, mas, como um integrante do grupo faz parte de uma das equipes do NEAC (Núcleo de Engenharia Aplicada a Competições) poderíamos utilizar a solda de lá em ultimo caso.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-45136847946427323352017-05-28T09:21:00.000-07:002017-05-28T09:21:07.994-07:00SENANA 8<div style="text-align: justify;">
Nessa semana, já com as peças em mãos, começamos a fazer algumas adaptações:</div>
<ol style="text-align: justify;">
<li>Pedivela: foi cortado ao meio, pois, cada lado da cadeira tem um sistema com um eixo independente.</li>
<li>Pedais: foram cortados e lixados para encaixar melhor nas mãos do usuário.</li>
</ol>
<div style="text-align: justify;">
Foi decidido também, que as coroas seriam soldadas nas rodas, para facilitar o processo de fixação delas na cadeira sem precisar aumentar o furo para eixo da coroa. Além disso, nos deparamos com uma dificuldade no projeto, que seria a fixação das catracas no pedivela, pois, o diâmetro do eixo do pedivela é bem menor do que o diâmetro da catraca. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Com isso discutimos algumas maneiras de contornar a situação sem causar grandes danos aos materiais. Uma dessas maneiras seria cortar o pedivela e fazer um novo eixo com tamanho apropriado para o encaixe e fixação através de solda da catraca. Outra maneira seria retificar o eixo e fazer uma bucha para fixar a catraca.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
*Observações sobre o problema do tamanho das catracas da semana passada: conseguimos trocar as catracas, assim, temos duas catracas simples de 16 dentes. Junto das coroas de 44 dentes a relação mudou um pouco, de 2.875 (coras de 46 dentes) para 2.75 (coroa de 44 dentes). </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-54198139220940595732017-05-21T13:27:00.001-07:002017-05-21T13:27:18.291-07:00SEMANA 7<div style="text-align: justify;">
Nessa semana o foco era comprar as peças para começarmos na próxima semana a montagem do protótipo. Encontramos uma oficina que nos vendeu: 2 coroas de 44 dentes, 2 catracas simples de 16* dentes, 2 pedais, 2 correntes e pedivela por R$ 100,00.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
*Houve um engano nas catracas e acabaram sendo de tamanhos diferentes (16 e 18 dentes). Faremos a troca mais rápido possível!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Com isso, houve algumas mudanças nas peças, como nas coroas e no pedivela. As coroas a principio eram de 46 dentes, passou pra 44, e o pedivela fornecido é maior do que tínhamos no planejamento, a principio era um pedivela de 10mm de diâmetro, o fornecido não foi medido com precisão ainda mas é maior que 10mm, ou seja, o mancal (ainda não comprado) será diferente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Segue na Figura 1 a foto das peças compradas:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifbjmTPq2B7dkzLz2AXbxkalPaQ7bO90EUoCYDWAmRmz4kRP8tKFjpbTYDzhGTiVH4rWjx8hOwYR-LtYD2bCHWqCjLpvcoZ6zWn1NYgtWVWcK-79QcupL1SOJ8r74TDcedSJNvr6gIR8ka/s1600/DSC_0020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifbjmTPq2B7dkzLz2AXbxkalPaQ7bO90EUoCYDWAmRmz4kRP8tKFjpbTYDzhGTiVH4rWjx8hOwYR-LtYD2bCHWqCjLpvcoZ6zWn1NYgtWVWcK-79QcupL1SOJ8r74TDcedSJNvr6gIR8ka/s400/DSC_0020.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura 1 - Peças compradas</td></tr>
</tbody></table>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-17932628686881653892017-05-14T15:07:00.003-07:002017-05-14T15:07:56.217-07:00SEMANA 6<div style="text-align: justify;">
Nessa semana foi medido o diâmetro do pedivela monobloco de uma bicicleta de aro 12, que é o tamanho que se adequa melhor ao nosso projeto, para decidirmos qual mancal tem o melhor encaixe. A medida foi feita usando um escalímetro (não é o instrumento mais indicado, mas era o mais confiável disponível) e achamos um valor de 10mm para o diâmetro medido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Além disso, nessa semana encontramos uma oficina de bicicletas que tem peças usadas que podem ser reaproveitadas pelo grupo, dessa maneira, o custo por peça indicado pode variar de acordo com o preço que o responsável pela oficina nos fornecer.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCr3qHn1UHA8n0sPHAzW3poNRMz1M8dI_P3cHxjYW1rrgzfTJJctacHX_spzsYY8IwQbPqTpy98LLWr4tEDJGOe0_d6pTp6BMFvskMX9EltNBTTWe2yF6IwuIbk8tBfzJ82oFfOuo7Innt/s1600/mp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCr3qHn1UHA8n0sPHAzW3poNRMz1M8dI_P3cHxjYW1rrgzfTJJctacHX_spzsYY8IwQbPqTpy98LLWr4tEDJGOe0_d6pTp6BMFvskMX9EltNBTTWe2yF6IwuIbk8tBfzJ82oFfOuo7Innt/s1600/mp.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura 1 - Matéria prima</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Na oficina, coroas, catracas simples, correntes, pedais podem ser encontrados, logo, esses preços podem sofrer variação já que são estipulados levando em consideração peças novas.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-60144768205996393922017-05-07T13:06:00.000-07:002017-05-07T13:09:23.088-07:00SEMANA 5<div style="text-align: justify;">
Nessa semana começamos desenvolver o desenho em CAD, utilizando o software SolidWorks. O desenho foi feito com intuito de visualizar melhor como ficará o projeto, assim, o desenho estará sujeito a modificações com o passar das semanas. Segue abaixo, algumas figuras (1, 2 e 3) contendo <i>prints </i>do desenho atual:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisldlWvVMrfa87oR47Rw1V_bBl1VdmbpeWz_XxfSW60or5CNMdZ9tehrlNnSPwpytJn0wTYjPbdoLyZ5XUU7AsFb90ukkszupUjylWWDWJ5SB5xmEcjgA-umkRBmgx9YzCa5RhVW9xlsyP/s320/cadeira1.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura 1 - Perfil da cadeira</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3fZH4vhssyirRGNniuuT8-vXGVPDi-kdhzHMInfngRfa9NSuoCrSt4FRrnflcT4Y1gylS6gURqHEFnqG6lPFhqvSSgMsjr6yn392Iuw2DLhNXCAnGHI_qz7yWz3Wlg1SFu7EGqChz9JwU/s1600/cadeira.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3fZH4vhssyirRGNniuuT8-vXGVPDi-kdhzHMInfngRfa9NSuoCrSt4FRrnflcT4Y1gylS6gURqHEFnqG6lPFhqvSSgMsjr6yn392Iuw2DLhNXCAnGHI_qz7yWz3Wlg1SFu7EGqChz9JwU/s320/cadeira.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura 2 - Visão frontal da cadeira</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXbMd3bvjD0lzNTy_coPcxvZPd7WyMau13dhBqqdYZ6slO0aMhBXjp8QLGG8ZtAN8wIeRnHTEGLhU-Ts0R6LGWrq2EskBtRqIROZPz9rOAN47wmMmlmYdeTtv9FnTN3qCejKMfQ5cgLX1X/s1600/imagem_cadeira.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="153" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXbMd3bvjD0lzNTy_coPcxvZPd7WyMau13dhBqqdYZ6slO0aMhBXjp8QLGG8ZtAN8wIeRnHTEGLhU-Ts0R6LGWrq2EskBtRqIROZPz9rOAN47wmMmlmYdeTtv9FnTN3qCejKMfQ5cgLX1X/s320/imagem_cadeira.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura 3 - Visão traseira da cadeira</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Nos desenhos está faltando as correntes devido a complexidade desse elemento e a dificuldade de inseri-lo no desenho.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-22330917184688083842017-04-30T11:10:00.001-07:002017-04-30T11:10:44.937-07:00SEMANA 4<div style="text-align: justify;">
O foco dessa semana de trabalho foi decidir qual seria o suporte mais adequado para fixar o sistema com as coroas, as catracas e as correntes, com isso, após algumas discussões para decidir a melhor maneira para fixar o sistema, decidimos optar por um mancal para eixos como segue na figura abaixo:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidvH_DynG5JQoLv54qvqfN709zbDsKke3NYc4TpuHBkvOr31Q7BdenUTHGS8Tw4UaOBwheNNQCudCxyiDqPzw6Zp0sLWQxcLBpaCbzzAOppYuEdtsskQiW0c7WyaGYnN5u1PXKqA-aBcfY/s1600/7-1-2b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidvH_DynG5JQoLv54qvqfN709zbDsKke3NYc4TpuHBkvOr31Q7BdenUTHGS8Tw4UaOBwheNNQCudCxyiDqPzw6Zp0sLWQxcLBpaCbzzAOppYuEdtsskQiW0c7WyaGYnN5u1PXKqA-aBcfY/s320/7-1-2b.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura 1 - Mancal para eixos (fonte: http://precise-bearing.com.br/7-1-ucp-pillow-block-bearing.html)</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Também definimos algumas peças como as coroas e as catracas. As coroas vão ser de 46 dentes e as catracas serão de 16 dentes. Assim, o esforço para movimentar a cadeira será reduzido em quase três vezes. Importante ressaltar que o esforço diminui, mas o trabalho realizado continua o mesmo, pois o esforço diminui mas o número de voltas é aumentado na mesma proporção. </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-52465657175031691192017-04-30T10:50:00.003-07:002017-04-30T10:51:39.724-07:00Cronograma<div style="text-align: justify;">
Dividimos em nossa ultima reunião no laboratório as principais tarefas a serem cumpridas no decorrer do projeto e montamos o nosso cronograma:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6-i8Z0imI1SqKbmzIeac7S9kbO6qc6pch3kUCnUaj5eth98OMU_ipruqZquJBTcefuLPONs8G4gUI-ql25G4FpFYNFvMhMnS0sRyEQX12n2JUm69oLB7ICt_DQy_46R_TpYXZkLpe_G1L/s1600/cronograma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="98" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6-i8Z0imI1SqKbmzIeac7S9kbO6qc6pch3kUCnUaj5eth98OMU_ipruqZquJBTcefuLPONs8G4gUI-ql25G4FpFYNFvMhMnS0sRyEQX12n2JUm69oLB7ICt_DQy_46R_TpYXZkLpe_G1L/s400/cronograma.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cronograma</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Obs.: A contagem das semanas foi feita a partir da semana em que foi feito o cronograma, semana do dia 24/04/2017.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-56738793468438777592017-04-30T10:47:00.003-07:002017-04-30T10:47:39.895-07:00Matéria prima, mão de obra e equipamentos [2]Segue abaixo as tabelas atualizdas:<br />
<br />
Na Tabela 1, foram adicionados mais materiais que serão necessários, e os custos por peça da maioria deles.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSKfq2zp5pbWzvhBjUDAW-odkN13xmOm3hQAJ9JKoXiHmcOw0vMV_1mBfcykDoqzkHg2XbvyYNry4cP6v9i1krvL4yBqeSHhNitg31XhLfnvAV1GWsASzn1lTGv5Vjsi_JIey2HFlXex3e/s1600/mp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSKfq2zp5pbWzvhBjUDAW-odkN13xmOm3hQAJ9JKoXiHmcOw0vMV_1mBfcykDoqzkHg2XbvyYNry4cP6v9i1krvL4yBqeSHhNitg31XhLfnvAV1GWsASzn1lTGv5Vjsi_JIey2HFlXex3e/s1600/mp.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tabela 1 - Matéria prima</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
A mão de obra envolvida, permanece a mesma, com isso, na Tabela 2, que diz respeito a mão de obra não sofreu alterações.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6vkdZk62o8wgpb5VlK9_XZDsSeGc1ZoT6WwOkZiygdgAl4sDDSnakyfKl5j_HUbcGIj2zPJK6Hq-z3Z2Jwss_QN-4KMWtTSjKMHWC9JXAe2bSOkf-XiuGeuR9ZyMEGrJeBO4zDY2ZWQDL/s1600/mo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6vkdZk62o8wgpb5VlK9_XZDsSeGc1ZoT6WwOkZiygdgAl4sDDSnakyfKl5j_HUbcGIj2zPJK6Hq-z3Z2Jwss_QN-4KMWtTSjKMHWC9JXAe2bSOkf-XiuGeuR9ZyMEGrJeBO4zDY2ZWQDL/s1600/mo.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tabela 2 - Mão de obra</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
Na tabela 3 foram adicionados alguns equipamentos que possam ser úteis na montagem do projeto:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6DOCtl_cA0LmvvMP8WkTG5IsbVC9ajmRuAjlz3iaxcOj4n9JJiQFtMWate9y3DBJNzyComur6tj11kXW7ufaA1njm5EAeymTuWfilDEvjbD_7RPHRMysY2HqrXoMGiGXvdoJu5b2H_tKZ/s1600/eq.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6DOCtl_cA0LmvvMP8WkTG5IsbVC9ajmRuAjlz3iaxcOj4n9JJiQFtMWate9y3DBJNzyComur6tj11kXW7ufaA1njm5EAeymTuWfilDEvjbD_7RPHRMysY2HqrXoMGiGXvdoJu5b2H_tKZ/s1600/eq.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tabela 3 - Equipamentos</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-42162786636799721162017-04-23T14:48:00.000-07:002017-04-23T14:48:05.088-07:00Matéria prima, mão de obra e equipamentosSegue abaixo uma tabela contendo a matéria prima que será utilizada no decorrer do projeto:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5lNBDNuIPnKc53USRKGOPnHoXnNOvsDSf_emwJhOmPXIwLnteBOV89bOfBvcEx9YOwDLYQQ7JwodW5YbEX6JC2-b83G13Yl6kMkUYChQIf7-uTKNq0uS5uP-rYTIpNjivguyp-5uxE-5_/s1600/mp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5lNBDNuIPnKc53USRKGOPnHoXnNOvsDSf_emwJhOmPXIwLnteBOV89bOfBvcEx9YOwDLYQQ7JwodW5YbEX6JC2-b83G13Yl6kMkUYChQIf7-uTKNq0uS5uP-rYTIpNjivguyp-5uxE-5_/s1600/mp.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Esse material poderá ser alterado de acordo com o decorrer do projeto, principalmente em relação ao sistema de freios que poderá ser um sistema de freios rotor, como o debatido nessa ultima semana.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Em relação à mão de obra utilizada no projeto, até o momento, somente os próprios integrantes do grupo serão encarregados das tarefas que dizem respeito a execução do projeto, assim, temos a seguinte tabela:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkz14tF6cgeMiMKOmuSrYsUxOCmBcty7BqcxQ_vNaWrKAyBGQJadsw32pv13F5olnAtTRCobk2iBhSrGFHjKSQaQV0tkxeZnkUIKvaSuxPmzC4LAISxfHntXPA9xgvrRafkc2yZ4aNweh6/s1600/mo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkz14tF6cgeMiMKOmuSrYsUxOCmBcty7BqcxQ_vNaWrKAyBGQJadsw32pv13F5olnAtTRCobk2iBhSrGFHjKSQaQV0tkxeZnkUIKvaSuxPmzC4LAISxfHntXPA9xgvrRafkc2yZ4aNweh6/s1600/mo.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<br />
Por fim, os equipamentos que serão utilizados no projeto, até o momentos se resume a instrumentos de medição, chaves, solda (ou rebites, para fixar o sistema na cadeira).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHW_5JT8MlPSaFsR_4bvzVbJht3qEKte9caYMqTZQpAH_pHeLzowN5Zubfubr8I6MZgUYjUSWcqhCpbfDVXYG8C6qQma2Ei67qfzntL9tDdbZQ8IwGfKQAxYaj4LCF7f97HHImFlqThTlP/s1600/eq.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHW_5JT8MlPSaFsR_4bvzVbJht3qEKte9caYMqTZQpAH_pHeLzowN5Zubfubr8I6MZgUYjUSWcqhCpbfDVXYG8C6qQma2Ei67qfzntL9tDdbZQ8IwGfKQAxYaj4LCF7f97HHImFlqThTlP/s1600/eq.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGaXo6e8ZVfOHUMd2kj0ioEr3HjKUUZWr_mJUlZ-Fvo5XQcHRReuj7j1RIHy6XzITpIUknedKixRMUnX9kZbtLk0bS6Vc4JcWRcfgaglP36QBMtqXcRXKQ50yQn5sYph93YcGg6-0pUJzt/s1600/mo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-68755805508445101872017-04-23T14:47:00.003-07:002017-04-23T14:47:43.450-07:00SEMANA 3<div style="text-align: justify;">
Após decidirmos como seria o sistema responsável pela execução do projeto percebemos que existia um problema em nosso projeto. Pelo fato de implementarmos um "pedal de mão" com acionamento do freio desse mesmo local, compreendemos que o cabo do freio tenderia a se enrolar à medida que o pedal girasse, portanto, discutimos ainda nesse dia, uma possível solução para esse problema. Assim, a partir de uma breve pesquisa, descobrimos que o modelo de freio rotor (usado em bicicletas BMX) evita que o cabo se enrole ao girar o guidão (no caso da cadeira, os pedais).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Além disso, debatemos ainda nesse dia sobre quais seriam a mão de obra do projeto, assim como os equipamentos necessários e a matéria prima que será utilizada. Junto a isso, buscamos também atualizar o nosso desenho com as devidas correções. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUMhv43KA_QYilebkpnFN5FuASU3XgqMzkHAvEjC6F0OoCpjIxcXbsYI8JSIM__UxCAOxANS7YbcD2-uLBfX-PLqEYNkPxV3AQlbY6E5Aqa0vU9wQN4x_ANEstSNYVa9ffRlwqcXFh-hx6/s1600/DSC_0016.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUMhv43KA_QYilebkpnFN5FuASU3XgqMzkHAvEjC6F0OoCpjIxcXbsYI8JSIM__UxCAOxANS7YbcD2-uLBfX-PLqEYNkPxV3AQlbY6E5Aqa0vU9wQN4x_ANEstSNYVa9ffRlwqcXFh-hx6/s400/DSC_0016.JPG" title="" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Desenho atualizado</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-24536856898248751092017-04-16T06:21:00.000-07:002017-04-16T06:21:07.480-07:00Croqui do Sistema de Redução de Esforços <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHksmllMmJ35E5HVVWLXKsNrCkDUcJWN3GVcNkeOhvdU5YhIKlP4r7CGJ8GjFetBH8oVd3PHKQ0ILX2xMTbnt8d0fJ1uuu40rIj59NUwUq5DDfX4ST6NQjZT4xdAXkUamlzN0pi-cd_OI/s1600/20170416_101336.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHksmllMmJ35E5HVVWLXKsNrCkDUcJWN3GVcNkeOhvdU5YhIKlP4r7CGJ8GjFetBH8oVd3PHKQ0ILX2xMTbnt8d0fJ1uuu40rIj59NUwUq5DDfX4ST6NQjZT4xdAXkUamlzN0pi-cd_OI/s640/20170416_101336.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
O Croqui acima apresenta somente detalhes do Sistema Redutor de Esforços. Ainda não chegamos em acordo onde será instalado o pedal de mão. A Trava de Segurança será detalhada num próximo Croqui, após maior discussão sobre esta.Unknownhttp://www.blogger.com/profile/18272636291165876477noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-91294612836014007092017-04-15T07:58:00.000-07:002017-04-15T08:01:42.712-07:00SEMANAS 1-2<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><b>(Semana 1)</b> O foco dessas duas semanas iniciais foi decidir o projeto a ser executado pelo grupo. Dentre as ideias discutidas, ficamos em duvida entre criar um exoesqueleto humano e uma trava de segurança para cadeira de rodas. Para escolher qual prototipo seria desenvolvido pelo grupo, usamos os critérios de viabilidade e tempo disponível, assim, a trava de segurança para cadeira de rodas foi o mais interessante para o grupo.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><b>(Semana 2)</b> Com a ideia da trava de segurança já fixa, consideramos melhorar o projeto, no que diz respeito a reduzir os esforços do cadeirante, aplicando um sistema de transmissão por corrente (ou correia). Com isso, discutimos como seria esse sistema e como ficaria posicionado na cadeira, e, até então, a melhor maneira para fazer isso seria colocar uma coroa menor ao alcance das mãos do cadeirante, uma maior na roda (para reduzir o esforço) com um sistema de freios semelhantes aos freios <i>V brake</i> (muito utilizados em bicicletas).</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03556214516453246109noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1625842260391590713.post-84560454308217771222017-04-14T18:51:00.000-07:002017-04-14T18:54:48.328-07:00<div class="MsoNormal">
<b>Introdução</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Observando as dificuldades enfrentadas pelos cadeirantes no
dia-dia, nota-se que um dos fatores complicadores para a sua locomoção é o
grande esforço realizado por eles ao subir aclives e também o fato de que
vivemos numa região montanhosa e com muitos morros. Decidimos, então, criar um
dispositivo que diminua os esforços realizados por estes indivíduos e que ainda
possa permiti-los descansar quando estiverem em um aclive.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Objetivo geral</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nosso objetivo é construir um dispositivo mecânico que facilite
a locomoção dos cadeirantes em aclives, reduzindo esforços, e atuando como um
freio, impedindo que a cadeira desça no sentido contrário ao movimento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Este dispositivo consiste num sistema de engrenagens com
transmissão por corrente, sendo que o movimento será transmitido para as
engrenagens por um pedal de mão, esse sistema será constituído também por um
freio.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Objetivos Específicos</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal">
O primeiro passo para a construção do nosso protótipo é a
elaboração de um croqui. Posteriormente realizaremos os cálculos para
dimensionar qual a melhor relação para aplicarmos no sistema de engrenagens.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Depois do
dimensionamento do sistema, passaremos este croqui para um software CAD, para
posteriormente partimos para a execução do protótipo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Na execução utilizaremos duas engrenagens para conseguir uma
relação que reduza o esforço, o sistema de transmissão será por corrente. O
movimento circular será gerado por um pedal de mão que será acoplado a umas das
engrenagens.<o:p></o:p></div>
Em relação ao sistema de freios nosso plano é que as manetes
sejam acopladas nos pedais de mão, a transferência da frenagem será por cabos e
a frenagem em si se dará por contato entre as borrachas das pinças de freio e
as rodas.<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/03964904747554364676noreply@blogger.com0